GV57MG : Traceur pour véhicules LTE Cat-M1, NB2, GPS/GNSS, BLE 5.1 - IP67
- Traceur de véhicule compact et étanche (IP67)
- Connectivités LTE Cat-M1, NB2, GPS/GNSS et BLE 5.1
- Idéal pour les applications de suivi de véhicules
- Alarme de vitesse, d’allumage et de remorquage
- Zéro consommation d’énergie si contact coupé
- Surveillance du comportement de conduite
- Dimensions : 84 × 50 × 16.6 mm
- Poids : 74 g
Disposant des connectivités LTE Cat-M1, NB2, GPS/GNSS et Bluetooth 5.1, le GV57MG permet un suivi sur une zone très étendue, ce qui le rend idéal pour le suivi des véhicules et la récupération en cas de vol.
Ce tracker offre également des entrées et sorties numériques qui peuvent être utilisées pour la détection de l’allumage et le contrôle des véhicules.
Doté de la consommation d’énergie zéro lorsque le véhicule est à l’arrêt, il permet aux propriétaires de laisser leurs voitures et leurs motos stationnées durant de longues périodes sans avoir à s’inquiéter d’une batterie déchargée.
Caractéristiques principales
- Pour les applications de sécurité et suivi des véhicules,
- Connectivités LTE Cat-M1/NB2, BLE 5.1 avec repli 2G,
- Étanchéité IP67,
- Zéro consommation d’énergie en contact coupé,
- Entrée et sorties numériques,
- Contrôle OTA,
- Alarme de vitesse, de SOS, d’allumage et de remorquage,
- Rapport programmé,
- Géorepérage,
- Surveillance de l’alimentation externe,
- T° de fonctionnement : -30℃ ± +80℃,
- Détection d’allumage virtuel,
- Surveillance du comportement de conduite,
- Rapport de mise sous tension,
- Jusqu’à 10 000 messages en mémoire tampon,
- Taille compacte : 84 × 50 × 16.6mm.
Exemples de cas d’usage
Récupération de véhicules volés
Suivi des véhicules
Économie sur assurances
Spécifications
Spécifications LTE | |
| Bande de fonctionnement | LTE Cat M1/NB2 Cat M1 : B1/B2/B3/B4/B5/B8/B12/B13/B18/B19/B20/B25/B27/B28/B66/B85 Cat NB2：B1/B2/B3/B4/B5/B8/B12/B13/B18/B19/B20/B25/B28/B66/B71/B85 (*Cat NB1 est disponible au Brésil) |
| Transmission de données | eMTC (DL) 348 Kbits/s eMTC (UL) 1,08 Mbit/s NB2 (DL) 121 Kbit/s NB2 (UL) 150 Kbits/s NB1 (DL) 74,1 Kbit/s NB1 (UL) 101 Kbits/s |
| Spécifications GSM | |
| Fréquence(s) | 850 / 900 / 1800 / 1900 MHz |
| Transmission de données | BORD 296 Kbps (DL) / 236,8 Kbps (UL) GPRS 107 Kbits/s (DL) / 85,6 Kbits/s (UL) |
| Spécifications GPS/GNSS | |
| Type de GNSS | Récepteur GNSS (Module MTK) |
| Sensibilité | Autonome : -148 dBm Démarrage à chaud : -163 dBm Suivi : -165 dBm |
| Précision de position | Autonome : < 2,5 m |
| TTFF (Open Sky) | Démarrage à froid : 31s en moyenne Démarrage à chaud : 28s en moyenne Démarrage à chaud : 1s en moyenne |
| Spécifications générales | |
| Dimensions | 84 × 50 × 16,6 mm |
| Poids | 74 g |
| Batterie de secours | Li-Polymère, 190 mAh |
| Durée de veille | Sans rapport : 40 heures 5 minutes de reportage : 30 heures Rapport de 10 minutes : 36 heures |
| Tension de fonctionnement | 8V à 32V CC |
| T° de fonctionnement | -30℃ à +80℃ |
| T° de stockage | -40℃ à +80℃ pour le stockage |
| Indice de protection | Étanchéité IP67 |
| Bluetooth | Protocole BLE 5.1 |
| Messages de la mémoire tampon | Jusqu’à 10 000 messages tampons |
| Zéro consommation d’énergie | Prévention de l’épuisement de la batterie du véhicule lorsque le contact est coupé Typique < 0.25mA @12V |
| Interfaces | |
| Entrées numériques | 1× entrée de déclenchement positive pour la détection d’allumage et autres applications 1× entrée de déclenchement négative |
| Sortie numérique | 1× sortie numérique, drain ouvert, courant max. de 150 mA |
| Antenne cellulaire | Interne uniquement |
| Antenne GNSS | Interne uniquement |
| Antenne BLE | Interne uniquement |
| Indicateurs LED | GNSS/CEL |
| Interface Micro-USB | Utilisé pour la mise à jour et le débogage |
| Protocole d’interface radio | |
| Protocole de transmission | TCP, UDP, SMS |
| Surveillance de l’alimentation | Signalement de l’état d’alarme de l’alimentation externe |
| Rapport programmé | Signaler la position et le statut en fonction d’intervalles de temps prédéfinis, de la distance, du kilométrage ou d’une combinaison de ces paramètres. |
| Géorepérage | Alarme de géorepérage et alarme de stationnement, supportant jusqu’à 20 régions internes de géorepérage. |
| Alarme de vitesse | Alarme de surveillance de vitesse inhabituelle |
| Alarme de remorquage | Alarme pour situation de remorquage si contact coupé |
| Télécommande à distance | Contrôle OTA des sorties numériques |
| Alarme SOS | Rapport de message d’alarme déclenché par le bouton prévu à cet effet en cas d’urgence |
| Surveillance du comportement au volant | Détection des comportements de conduite agressifs, y compris les freinages brusques, les accélérations, etc. |
| Protection contre la falsification de la configuration | Les configurations critiques telles que les informations sur le serveur sont cryptées afin d’éviter toute modification non autorisée. |
| Détection d’allumage virtuel | Basé sur la tension et l’accéléromètre |
| Détection de brouillage | Alarme basée sur la détection de brouillage |
Schéma(s)
