Caméra autonome Radar et trafic routier – 4G, WiFi, MQTT, HTTP, IP66 | SC211

IP66

Camera radar et trafic routier IP66 à énergie solaire
4G-LTE, Wi-Fi, MQTT, HTTP et GPS intégré
Résolution : 1920×1080 (Full HD)
Capteur CMOS 1/2.8″
Vision nocturne IR jusqu’à 25 mètres
Taux de capture jusqu’à 98%
Carte microSD jusqu’à 256 Go
Dimensions : 175 × 111 × 63,2 mm
Poids total : 1040g (Batterie : 212g)

Référence XMI-SC211Catégorie : Divers

La SC211 est une caméra 4G-LTE autonome conçue pour la surveillance du trafic routier, la capture de plaques d’immatriculation et la collecte de données de circulation.

Alimentée par panneau solaire, elle permet une installation dans des zones sans infrastructure électrique ou réseau Sa batterie intégrée lui permet parallèlement de tenir plusieurs jours en cas de temps nuageux.

Équipée d’un radar, d’une vision nocturne infrarouge et d’un objectif grand angle 6mm et semi-téléphoto 16 mm, elle offre une capture des véhicules à des distances allant de 6 à 20 mètres, et peut couvrir jusqu’à deux voies de circulation en temps réel.

Compatible avec des plateformes tierces via les protocoles MQTT et HTTP, elle permet une intégration transparente dans les systèmes de gestion de trafic.

Ultra-compacte, la caméra radar SC211 est adaptée à de nombreuses applications :

Surveillance de routes,
Contrôle des entrées/sorties de parkings,
Détection de stationnement illégal,
Collecte de données de trafic,
Lutte contre les dépôts sauvages.

Faible consommation, haute efficacité

La caméra SC211 passe automatiquement en mode basse consommation pour optimiser l’utilisation de l’énergie.

Lorsqu’un véhicule s’approche, son mécanisme de démarrage rapide lui permet de réagir instantanément , elle capture, plusieurs images sous différents angles, couvrant à la fois les objets et la trajectoire du véhicule.

Énergie solaire, USB, batterie interne

Bien qu’équipée d’un port USB Type-C pour une alimentation filaire, la caméra SC211 peut être alimentée par énergie solaire, avec un système de recharge cyclique permettant une utilisation continue, même dans des zones isolées.

Sa batterie haute capacité intégrée est capable de maintenir son fonctionnement durant plusieurs jours, y compris en cas de conditions météorologiques défavorables.

Détecteur de radar avec IA

Grâce aux technologies embarquées de détection radar, soutenues par l’intelligence artificielle, la caméra SC211 peut prendre des clichés de haute précision, rendant la capture des véhicules plus précise et plus détaillée.

Résolution : 1920×1080 (Full HD)
Capteur CMOS 1/2.8″
Vision nocturne IR jusqu’à 25 mètres
Taux de capture jusqu’à 98%

Configuration simplifiée

Grâce à sa connectivité Wi-Fi sécurisée, la configuration de la caméra SC211 est rapide et facile, et ne nécessite aucun câblage réseau.

Une fois connectée via l’application mobile dédiée, son interface utilisateur intuitive permet une mise en fonctionnement et un déploiement rapide.

Compatible avec les plateformes tierces

La caméra SC211 prend en charge les protocoles MQTT et HTTP, permettant une intégration transparente avec toute plateforme tierce.

Cette connectivité assure la transmission de données en temps réel et l’accès à des fonctionnalités avancées d’apprentissage profond, telles que la reconnaissance intelligente des plaques d’immatriculation et la gestion des notifications instantanées.

Boitier compact

Conçue pour répondre aux environnements extérieurs exigeants, le boîtier est certifié IP66 et intègre un système anti-vol.

La caméra est livrée avec des supports de fixation adaptables, notamment un support à rotule 3 axes pour un ajustement précis de l’angle de vue.

Son apparence et sa taille compacte (175 mm x 111 mm x 56,7 mm, sans le pare-pluie) permettent une installation discrète.

Points forts

Réseau 4G-LTE pour la transmission des données
Photo des véhicules déclenchée par radar
Algorithme d’IA pour une mise au point précise
Technologie basse consommation
Alimentation : panneau solaire, USB, Batterie
Protocoles MQTT et HTTP pour une intégration transparente

Distance de capture optimale 6 à 20m (selon la lentille)
Distance d’éclairage nocturne jusqu’à 25m
Portée de capture 3 à 25 m (selon la lentille)
Taux de capture jusqu’à 98%
Configuration simple et pratique via Wi-Fi
Conformité NDAA

Spécifications

Performances
Taux de capture	Jusqu’à 98%
Distance de capture optimale	• 6 m (avec objectif 6 mm) • 15 m à 20 m (avec objectif 16 mm)
Plage de capture	• 3 à 15 m (avec objectif 6 mm) • 10 à 25 m (avec objectif 16 mm)
Distance d’éclairage nocturne	• Jusqu’à 15 m (avec objectif 6 mm) • Jusqu’à 25 m (avec objectif 16 mm)
Couverture	2 voies (8 m)
Vitesse de capture	• Recommandé de l’utiliser lorsque la vitesse du véhicule est inférieure à 30 km/h (objectif de 6 mm) • Recommandé de l’utiliser lorsque la vitesse du véhicule est inférieure à 70 km/h (objectif de 16 mm)
Réseau sans fil
WLAN	802.11n/802.11g
Cellulaire	4G-LTE • NA :B2/B4/B5/B12/B13/B25/B26 • UE : B1/B3/B7/B8/B20/B28 • AU : B1/B2/B3/B4/B5/B7/B8/B28/B66
Carte SIM	Nano SIM
Caméra
Capteur d’image	CMOS à balayage progressif 1/2,8″
Mode(s) jour/nuit	Jour/Nuit/Auto
Longueur d’onde IR	850 nm (par défaut) ; 740 nm (en option)
Lentille
Lentille	16 mm/6 mm
Champ de vision	• H19,4° /D22,2° /V11° (16mm) • H52,8°/D60,4°/V29,7° (6mm)
Image
Résolution maximale	1920×1080
Paramètre d’image	Luminosité/Contraste/Saturation/Netteté
Général
GPS	Module GPS haute précision intégré
Fréquence de travail du radar	24 GHz
Protocole(s)	MQTT/HTTP
Stockage	Prise en charge du stockage local sur carte microSD/SDHC/SDXC, jusqu’à 256 Go
Consommation d’énergie	• 288 mW (normal) (état de détection) • 1,166 W (normal) (état de capture) • 5,9 W (maximum) (état de capture nocturne)
Résistant aux intempéries	IP66
Poids	1040 g ; 212 g (poids de la batterie)
Distance de mouvement de la housse de pluie	10 mm
Dimensions	175 × 111 × 63,2 mm (sans protection contre la pluie)
Garantie	2 ans
Énergie solaire
Alimentation	≥ 35 W
OCV	< 22 V
Connecteur	MC4
Alimentation directe et par batterie
Alimentation électrique	USB Type-C
Batterie	7,2 V, 6 400 mAh, 46,08 Wh
T° de fonctionnement	• Charge : -20℃ ± 45℃ ; • Décharge : -20℃ ~ 60℃
Autonomie de la batterie	La puissance est de 70 % après 500 fois de charge et de décharge cumulatives