GB100CG : Tracker 4G LTE Cat1 avec replis 2G, Bluetooth 5.2, GPS/GNSS, IP67
- Connectivités LTE Cat.1 avec repli 2G
- Positionnement GNSS : GPS/Beidou/GLONASS/Galileo
- Bluetooth 5.2
- Surveillance du comportement de conduite
- Compact et étanche (IP67)
- Dimensions : 96 × 56 × 12mm
- Poids : 70,5 g
Le traceur GB100CG intègre la technologie LTE Cat1 et GNSS.
Alimentée par la batterie du véhicule grâce à une connexion à 2 fils, son design compact et son étanchéité IP67 permettent une installation facile sur différents types de véhicules.
Le GB100CG est équipé d’un capteur 6 axes et offre une fréquence d’échantillonnage allant jusqu’à 1600 Hz.
Il propose des fonctions telles que la surveillance du comportement du conducteur, la détection des accidents et l’enregistrement du kilométrage, ce qui le rend particulièrement adapté aux applications d’assurance et aux services de voiture connectée.
Points forts
- Rapport programmé
- Géorepérage
- Détection de mouvement
- Surveillance du comportement de conduite
- Détection et reconstruction d’accident
- Alarme de remorquage
- Contrôle OTA
Exemples de cas d’usage
Récupération de véhicules volés
Données d’assurance
Financement automobile
Spécifications
Spécifications LTE | |
| Bande(s) de fonctionnement | LTE FDD : B1/B2/B3/B4/B5/B7/B8/B20/B28 |
| Transmission de données | LTE-FDD : 10 Mbit/s max. (DL)/5 Mbit/s (UL) max. |
| Spécifications GSM | |
| Fréquence | 850 / 900 / 1800 / 1900 MHz |
| Transmission de données | • BORD :(DL)236.8Kbps/(UL)236.8Kbps • GPRS :(DL)85.6Kbps/(UL)85.6Kbps |
Spécifications GNSS | |
| GNSS | Récepteur GNSS tout-en-un |
| Prise en charge des constellations | GPS/BDS/Glonass/Galileo |
| Sensibilité | • Démarrage à froid : -148 dBm • Récupération : -155 dBm • Suivi : -160 dBm |
| Précision de position (CEP) | Autonome : < 2m |
| TTFF (Ciel Ouvert) | • Démarrage à froid : 24s de moyenne • Démarrage à chaud : 1s de moyenne |
Spécifications générales | |
| Dimensions | 96 × 56 × 12mm 3,8″ × 2,2″ × 0,5″ |
| Poids | 70,5 g (2,5 onces) |
| Tension de fonctionnement | 8 ± 32 V CC |
| Batterie de secours | NiMH, 3,6 V, 200 mAh |
| T° de fonctionnement | -20°C ± +70°C; -4°F ± +158°F |
| T° de stockage | -20°C ± +70°C -4°F ± +158°F |
| Bluetooth | Prise en charge du protocole BLE 5.2 |
Interfaces | |
| Capteur de mouvement | Accéléromètre 3 axes + gyroscopes 3 axes |
| Carte SIM | Emplacement pour carte Nano SIM ou eSIM |
| USB | Micro USB |
| Indicateur LED(s) | GNSS/CEL/PWR |
| Antenne cellulaire | Interne |
| Antenne GNN | Interne |
Protocole(s) d’interface radio | |
| Protocole(s) de transmission | TCP, UDP, SMS |
| Rapport programmé | Signalez la position et l’état en fonction d’intervalles de temps prédéfinis, de la distance, du kilométrage ou d’une combinaison de ces paramètres |
| Géo-clôtures | Alarme de géorepérage, prise en charge jusqu’à 20 régions circulaires et 20 régions polygonales de géorepérage |
| Alarme de vitesse | Surveillance flexible de la vitesse pour une alarme de vitesse inhabituelle |
| Alarme de faible puissance | Alarme lorsque la batterie de secours est faible |
| Rapport de mise sous tension | Signaler lorsque l’appareil est sous tension |
| Alarme de remorquage | Alarme en cas de remorquage en état d’allumage coupé |
| Surveillance du comportement de conduite | Détection des comportements de conduite agressifs, y compris les freinages brusques, les accélérations, etc. |
| Détection des collisions | Collecte de données sur les accidents à des fins de reconstitution et d’analyse |
| Détection virtuelle de l’inflammation | Basé sur la tension et l’accéléromètre |
| Détection de brouillage | Alarme basée sur la détection de brouillage |
Installation
