
FMB920 : Tracker GPS/GNSS, GSM quadri-bande, Bluetooth 4.0 LE
- GPS, GLONASS, Galileo, Beidou, QZZS
- Connectivité 2G quadri-bande
- Bluetooth 4.0 Low Energie
- Accéléromètre 3 axes
- 1× entrée & sortie numérique
- 1× entrée analogique
- Dimensions : 79 × 43 × 12mm
- Poids : 54g
Le FMB920 est un traceur GPS/GNSS combinant une connectivité GSM quadri-bande (850/900/1800/1900 MHz) via GPRS multislot classe 12, et un module GNSS prenant en charge les satellites GPS, GLONASS, GALILEO et BEIDOU.
Il dispose d’une entrée numérique permettant de surveiller l’allumage, l’alarme ou l’état des portes, d’une sortie numérique pour commander un relais comme un coupe-moteur, et d’une entrée analogique pour connecter des capteurs de niveau ou température.
Doté d’un module Bluetooth 4.0 LE permettant la connexion de capteurs externes, il propose également la détection d’accident ou de remorquage grâce à son accéléromètre intégré.

Le FMB920 Il intègre un module TM2500 assurant la connectivité GSM/GPRS (2G) et GNSS (GPS, GLONASS, Galileo, BeiDou, SBAS, QZSS, DGPS, AGPS) sur 33 canaux, garantissant une précision de localisation de moins de 2,5 m CEP.
Grâce à son accéléromètre intégré, le traceur détecte les accidents, identifie les remorquages, surveille les excès de vitesse et analyse les comportements de freinage et d’accélération.
Grâce à sa mémoire interne de 128 Mo, il conserve les données même en cas de perte de réseau. Les mises à jour sont simplifiées via FOTA, USB ou Bluetooth.

Exemples de cas d’usage



Spécifications
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| Technologie | GSM/GPRS/GNSS/Bluetooth LE |
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| Technologie | GPS, Glonass, Galileo, Beidou, SBAS, QZSS, DGPS, AGPS • 33 canaux de suivi • 99 canaux d’acquisition |
| Sensibilité au suivi | -165 dBM |
| Précision de position | < 2,5 m CEP |
| Précision de la vitesse | < 0,1 m/s (avec une erreur de +/- 15 %) |
| Départ en pleine forme | < 1 s |
| Départ chaud | < 25 s |
| Démarrage à froid | < 35 s |
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| Bandes 2G | GSM Quadri-bande 850 / 900 / 1800 / 1900 MHz |
| Transfert des données | GPRS Multi-Slot Classe 12 (jusqu’à 240 kbps), Station mobile GPRS Classe B |
| Prise en charge des données | SMS (texte/données) |
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| Plage de tension d’entrée | 6–30 V CC avec protection contre la surtension |
| Batterie de secours interne | Batterie Li-Ion de 170 mAh, 3,7 V (0,63 Wh) |
| Fusible interne | 3A, 125V |
| Consommation d’énergie | • À 12V < 2 mA (Sommeil Ultra Profond) • À 12V < 4 mA (sommeil profond) • À 12V < 5 mA (Veille en ligne) • À 12V < 6 mA (Sommeil GPS) • À 12V < 25 mA (nominal) |
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| Spécification | 4.0 + LE |
| Périphériques pris en charge | Balise et capteur EYE, casque, dongle OBDII, scanner de codes-barres Inateck, balises Bluetooth LE et support des capteurs |
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| Dimensions | 79 × 43 × 12 mm |
| Poids | 54 g |
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| T° de fonctionnement (sans batterie) | -40 °C à +85 °C |
| T° de stockage (sans batterie) | -40 °C à +85 °C |
| Humidité de fonctionnement | 5 % à 95 % non condensant |
| Classification de protection contre l’entrée | IP54 |
| T° de charge de la batterie | 0 °C à +45 °C |
| T° de décharge de la batterie | -20 °C à +60 °C |
| T° de stockage par batterie | -20 °C à +45 °C pendant 1 mois -20 °C à +35 °C pendant 6 mois |
| T° de fonctionnement (avec batterie) | -20 °C à +40 °C |
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| Entrée numérique | 1 |
| Sortie numérique | 1 |
| Entrée analogique | 1 |
| Antenne GNSS | Gain élevé interne |
| Antenne cellulaire | Gain élevé interne |
| USB | Micro-USB 2.0 |
| Indication LED | 2 LED’s d’état |
| SIM | Micro-SIM |
| Mémoire | Mémoire flash interne de 128 Mo |
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| Capteur | Accéléromètre |
| Scénarios | Conduite verte, détection de dépassement de vitesse, détection de brouillage, contrôle DOUT via appel, détection excessive du ralenti, détection de débranchement, détection de remorquage, détection de collision, géorepage automatique, géorepérage manuel |
| Modes de veille | Sommeil GPS, Sommeil profond en ligne, Sommeil profond, Sommeil ultra profond |
| Mise à jour de configuration et de firmware | FOTA WEB, FOTA, Teltonika Configurator (USB, Bluetooth®) |
| SMS | Configuration, Événements, contrôle DOUT, Débogage |
| Commandes GPRS | Configuration, contrôle DOUT, Débogage |
| Synchronisation temporelle | GNSS, NITZ, NTP |
| Surveillance du carburant | LLS (Analogique), dongle OBDII |
| Détection de l’allumage | Entrée numérique 1, Accéléromètre, Tension d’alimentation externe, RPM moteur (dongle OBDII) |
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| Réglementation(s) | CE/RED, E-Mark, EAC, RoHS, REACH, Anatel, ICASA, SIRIM QAS, SDPPI POSTEL |
Schéma(s)


Schéma de câblage
| N° PIN | Nom | Description |
| 1 | VCC (+6-30) | Alimentation (+6-30 V CC) |
| 2 | GND (-) | Broche de masse |
| 3 | DIN 1 | Entrée(s) numérique, canal 1. Dédiée à l’entrée d’allumage |
| 4 | AIN 1 | Entrée(s) analogique, canal 1. Plage de tension d’entrée : 0-30 V CC |
| 5 | DOUT1 | Sortie(s) numérique à collecteur ouvert. Courant continu max. 0,5A |
