FMM920 : Tracker GPS/GNSS, LTE Cat-M1/NB-IoT avec repli 2G, Bluetooth 4.0 LE
- GPS, GLONASS, Galileo, Beidou, QZZS
- Connectivité LTE Cat-M1 / NB-IoT
- Bluetooth 4.0 Low Energie
- Accéléromètre 3 axes
- 1× entrée / sortie numérique
- 1× entrée analogique
- Dimensions : 79 × 43 × 12mm
- Poids : 54g
Le FMM920 est un traceur doté d’un module GNSS haute précision compatible GPS, GLONASS, Galileo, Beidou, QZSS et offrant une connectivité LTE Cat M1/NB IoT avec fallback 2G.
Conçu pour la gestion de flotte et le suivi des véhicules, le FMM920 inclut des fonctionnalités intelligentes comme le geofencing, la détection de brouillage et l’analyse de conduite.
Sa batterie interne de secours permet de garantir une continuité du suivi en cas de coupure d’alimentation et son accéléromètre assure la détection de mouvement, d’accident et l’analyse du comportement de conduite.
Le FMM920 dispose d’une entrée et sortie numérique et d’une entrée analogique, offrant la flexibilité nécessaire pour surveiller l’allumage, détecter l’ouverture des portes ou mesurer des paramètres comme la température ou encore les niveaux.
Son accéléromètre intégré permet la détection d’accidents, la surveillance des excès de vitesse et l’analyse du comportement au freinage ou à l’accélération, contribuant à la sécurité et à la conduite éco-responsable.
Sa conception compacte et robuste facilite l’installation dans des espaces réduits, tandis que sa mémoire interne de 128Mo enregistre des milliers de données pour une surveillance fiable même hors connexion.
Exemples de cas d’usage
Spécifications
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| Technologie | LTE Cat M1/NB-IoT/GSM/GPRS/GNSS/Bluetooth LE |
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| GNSS | GPS, Glonass, Galileo, Beidou, SBAS, QZSS, DGPS, AGPS |
| Récepteur | • 33 canaux de suivi • 99 canaux d’acquisition |
| Sensibilité au suivi | -165 dBM |
| Précision de position | < 2,5 m CEP |
| Précision de la vitesse | < 0,1 m/s (avec une erreur de +/- 15 %) |
| Départ en pleine forme | < 1 s |
| Départ chaud | < 25 s |
| Démarrage à froid | < 35 s |
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| Technologies | LTE Cat M1/NB-IoT/GSM |
| Bandes 2G | B2/B3/B5/B8 |
| Bandes 4G-LTE Cat M1 | • Cat M1 : B1/B2/B3/B4/B5/B8/B12/B13/B18/B19/B20/B25/B26/B27/B28/B66/B85 • Cat NB2 : B1/B2/B3/B4/B5/B8/ B12/B13/B18/B19/B20/B25/B28/B66/B71/B85 |
| Transfert des données | • LTE : Max. 588 Kbps (DL)/Max. 1119 Kbps (UL) • GPRS : max. 107 Kbps (DL)/max. 85,6 Kbps (UL |
| Prise en charge des données | SMS (texte/données) |
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| Plage de tension d’entrée | 10–30 V CC avec protection contre la surtension et la polarité inverse |
| Batterie de secours interne | Batterie Li-Ion de 170 mAh, 3,7 V (0,63 Wh) |
| Consommation d’énergie | • À 12V < 2 mA (Sommeil Ultra Profond) • À 12V < 3 mA (sommeil profond) • À 12V < 8 mA (Veille en ligne) • À 12V < 12 mA (Sommeil GPS) • À 12V < 28 mA (nominal) |
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| Spécifications | 4.0 + LE |
| Périphériques pris en charge | Balise et capteur EYE, dongle OBDII, scanner de codes-barres Inateck, balises Bluetooth LE Unversal et support des capteurs |
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| Dimensions | 79 × 43 × 12 mm |
| Poids | 54 g |
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| T° de fonctionnement (sans batterie) | -40 °C à +85 °C |
| T° de stockage (sans batterie) | -40 °C à +85 °C |
| Humidité de fonctionnement | 5 % à 95 % non condensant |
| Indice de Protection | IP54 |
| T° de charge de la batterie | 0 °C à +45 °C |
| T° de décharge de la batterie | -20 °C à +60 °C |
| T° de stockage par batterie | -20 °C à +45 °C pendant 1 mois -20 °C à +35 °C pendant 6 mois |
| T° de fonctionnement (avec batterie) | -20 °C à +40 °C |
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| Entrée numérique | 1 |
| Sortie numérique | 1 |
| Entrée analogique | 1 |
| Antenne GNSS | Gain élevé interne |
| Antenne cellulaire | Gain élevé interne |
| USB | Micro-USB 2.0 |
| Indication LED | 2 LED’s d’état |
| SIM | Micro-SIM |
| Mémoire | Mémoire flash interne de 128 Mo |
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| Capteur | Accéléromètre |
| Scénarios | Conduite verte, détection de dépassement de vitesse, détection de brouillage, compteur GNSS de carburant, contrôle DOUT via appel, détection excessive du ralenti, détection de débranchement, détection de remorquage, détection de collision, géorepage automatique, géorepérage manuel, déclenchement |
| Modes de veille | Sommeil GPS, Sommeil profond en ligne, Sommeil profond, Sommeil ultra profond |
| Mise à jour de configuration et de firmware | FOTA Web, FOTA, Teltonika Configurator (USB, technologie sans fil Bluetooth) |
| SMS | Configuration, Événements, contrôle DOUT, Débogage |
| Commandes GPRS | Configuration, contrôle DOUT, Débogage |
| Synchronisation temporelle | GNSS, NITZ, NTP |
| Surveillance du carburant | LLS (Analogique), dongle OBDII |
| Détection de l’allumage | Entrée numérique 1, Accéléromètre, Tension d’alimentation externe, RPM moteur (dongle OBDII) |
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| Réglementation(s) | CE/RED, E-Mark, RCM, RoHS, REACH, Anatel |
Schéma(s)
Schéma de câblage
| Numéro PIN | Nom du PIN | Description |
| 1 | VCC (+10-30) | Alimentation (+10-30 V CC) |
| 2 | GND (-) | Broche de masse |
| 3 | DIN 1 | Entrée(s) numérique, canal 1. Dédiée à l’entrée d’allumage |
| 4 | AIN 1 | Entrée(s) analogique, canal 1. Plage de tension d’entrée : 0-30 V CC |
| 5 | DOUT1 | Sortie(s) numérique à collecteur ouvert. Courant continu max. 0,5 A |
