
Tracker LTE-M/NB-IoT (Cat M1/NB2) / GNSS, EGPRS, BLE 5.0, RS-232, 1-Wire, IP67 | GV620MG
Traceur de véhicules IoT / GNSS multi-interfaces
- LTE Cat-M1/NB2, EGPRS
- GPS, Glonass, Galilée, Beidou
- 1× ports RS232, 1 × 1-Wire
- Protocoles de transmission : TCP, UDP, SMS
- Alertes de vitesse, mouvement, Géorepérage, puissance faible
- Dimensions : 138 × 66 × 38mm
- Poids : 320g
Le GV620MG est un traceur GPS / LTE-M / NB-IoT (Cat M1/NB2) avec repli 2G.
Rechargeable, le traceur GV620MG prend en charge deux sources d’alimentation externes et peut fonctionner jusqu’à trois mois sans alimentation externe.
Grâce à ses deux batteries internes (3.7V, 5800 mAh), il est idéal pour suivre les remorques et véhicules même lorsque l’alimentation a été déconnectée.
Son boîtier robuste et étanche est conforme à la norme IP67 et conçu pour une utilisation dans les environnements difficiles, les transports et véhicules lourds.
Sa large gamme d’accessoires sans fil et filaires permet une utilisation dans diverses conditions et industries de flottes.
Équipé de trois antennes internes haute sensibilité (cellulaire, GNSS, Bluetooth), le tracker IoT GV620MG dispose de plusieurs interfaces d’E/S qui peuvent être utilisées pour surveiller ou contrôler des accessoires et capteurs externes comme le niveau de carburant RS-232, la température et l’humidité, etc.
Points forts
- LTE Cat M1/NB2, GNSS, BLE 5.0, RS-232, 1-Wire,
- Capteur G-Sensor pour l’alarme de vitesse et de mouvement,
- Autonomie de 120 jours avec 15mn de signalements par jour,
- Prise en charge des capteurs de T° et d’humidité BLE,
- Prise en charge des porte-clés BLE et des cadenas BLE,
- Contrôle à distance OTA,
- Contrôle du niveau de carburant,
- Batteries : 2 × 18650 Li-ion : 3.7V, 5800mAh,
- Indice de protection IP67,
- Dimensions : 138×66×38mm, poids : 320g.
Entrées et sorties numériques
- 1 entrée de déclenchement positive pour la détection de l’allumage.
- 4 entrées de déclenchement négatives pour une utilisation normale, ou 4 sorties à drain ouvert 150mA max de courant d’entraînement.
Autres
- 1 entrée analogique (0V-32V).
- Prise en charge d’un capteur de température à 1 fil (1-Wire),
8 canaux au maximum. - 1 sortie d’alimentation (3,3V) pour les appareils externes.
Cas d’usage
Suivi de remorque
Suivi de camion à plateau
Suivi de camion-citerne
Spécifications
Spécifications LTE | |
| Bande(s) de fonctionnement | Cat M1 : LTE-FDD : B1/B2/B3/B4/B5/B8/B12/B13/B18/B19/B20/B25/B26/B27/B28/B66/B85 Cat NB2 :(*Cat NB1 est disponible au Brésil) LTE-FDD : B1/B2/B3/B4/B5/B8/B12/B13/B18/B19/B20/B25/B28/B66/B71/B85 |
| Transmission de données | eMTC (DL) 588 Kbit/s eMTC (UL) 1 119 Kbit/s NB2 (DL) 127 Kbit/s NB2 (UL) 158,5 Kbit/s NB1 (DL) 32 Kbit/s NB1 (UL) 70 Kbit/s |
Spécifications EGPRS | |
| Fréquence(s) | EGPRS 850/900/1 800/1 900 MHz |
| Transmission de données | GPRS : (DL)107 Kbit/s, (UL)85,6 Kbit/s BORD : (DL)296 Kbit/s, (UL)236,8 Kbit/s |
Spécifications GNSS | |
| Type GNSS | Récepteur GNSS tout-en-un u-blox |
| Constellation | GPS, Glonass, Galiléo, Beidou |
| Sensibilité | Démarrage à froid : -148 dBm Démarrage à chaud : -160 dBm Suivi : -167 dBm |
| Précision de position (CEP) | Autonome : < 2m |
| TTFF (Open Sky) | Démarrage à froid : 24s en moyenne Démarrage à chaud : 1 s en moyenne |
Spécifications générales | |
| Dimensions | 138 × 66 × 38mm |
| Poids | 320g |
| Batteries | 2× batteries Li-ion 18650, 3,7 V, 5800 mAh |
| Capteur G-Sensor | Utilisé pour l’alarme de vitesse et l’alarme de mouvement |
| Durée de veille | 120 jours (avec emplacement signalé 15 minutes par jour) |
| Indice de protection | IP67 |
| Tension de fonctionnement | 8 V CC à 32 V |
| T° de fonctionnement | -30 ℃ ± + 80 ℃ |
| T° de charge | +10℃± +45℃ |
| BLE | Prise en charge du protocole BLE 5.0 |
Interfaces | |
| Entrées numériques | 1× entrée de déclenchement positive pour la détection d’allumage |
| Entrée analogique | 1× entrée analogique (0V-32V) |
| Interface 1-Wire | Prise en charge du capteur de température à 1 fil (maximum 8 canaux) |
| Sortie(s) | 1× sortie d’alimentation (3,3 V) pour appareils externes |
| Entrées/sorties numériques | 4× entrées de déclenchement négatives pour une utilisation normale, ou 4 sorties à drain ouvert, courant d’entraînement maximum de 150 mA |
| Port série | 1× port RS232 |
| Antenne cellulaire | Interne uniquement |
| Antenne GNSS | Interne uniquement |
| Antenne BLE | Interne uniquement |
| Témoins LED | CEL, GNSS, ON/OFF |
| Connecteur | 18 broches et étanche |
Autres | |
| Protocole de transfert | TCP, UDP, SMS |
| Rapport planifié | Signaler la position et l’état en fonction d’intervalles de temps prédéfinis, de distance, de kilométrage ou d’une combinaison de ces paramètres |
| Géorepérage | Alarme de Géo-repérage, prend en charge jusqu’à 20 régions de Géo-repérage circulaires et 20 polygones |
| Alarme de puissance faible | Alarme lorsque la batterie de secours est presque épuisée |
| Alarme spéciale | Alarme spéciale basée sur une entrée numérique/analogique, une vitesse prédéfinie et un accéléromètre interne à 3 axes |
| Rapport de mise sous tension | Signalement quand l’appareil est allumé |
| Contrôle à distance | Contrôle OTA des sorties numériques |
Schéma(s)

Accessoires en option
Support de montage
Porte-clés BLE
Capteur carburant RS232/IP66
Capteur BLE (T° et Hr)
iButton
Kit iButton
Capteur T° et Hr
Câble et alimentation