GV620MG : Tracker LTE-M/NB-IoT (Cat M1/NB2) / GNSS, EGPRS, BLE 5.0, RS-232, 1-Wire, IP67
Traceur de véhicules IoT / GNSS multi-interfaces
- LTE Cat-M1/NB2, EGPRS
- GPS, Glonass, Galilée, Beidou
- 1x ports RS232, 1x 1-Wire
- Protocoles de transmission : TCP, UDP, SMS
- Alertes de vitesse, mouvement, Géorepérage, puissance faible
- Dimensions : 138 Ă 66 Ă 38mm
- Poids : 320g
Le GV620MG est un traceur GPS / LTE-M / NB-IoT (Cat M1/NB2) avec repli 2G.
Rechargeable, le traceur GV620MG prend en charge deux sources d’alimentation externes et peut fonctionner jusqu’Ă trois mois sans alimentation externe.
GrĂące Ă ses deux batteries internes (3.7V, 5800 mAh), il est idĂ©al pour suivre les remorques et vĂ©hicules mĂȘme lorsque l’alimentation a Ă©tĂ© dĂ©connectĂ©e.
Son boßtier robuste et étanche est conforme à la norme IP67 et conçu pour une utilisation dans les environnements difficiles, les transports et véhicules lourds.
Sa large gamme d’accessoires sans fil et filaires permet une utilisation dans diverses conditions et industries de flottes.
ĂquipĂ© de trois antennes internes haute sensibilitĂ© (cellulaire, GNSS, Bluetooth), le tracker IoT GV620MG dispose de plusieurs interfaces d’E/S qui peuvent ĂȘtre utilisĂ©es pour surveiller ou contrĂŽler des accessoires et capteurs externes comme le niveau de carburant RS-232, la tempĂ©rature et l’humiditĂ©, etc.
Points forts
- LTE Cat M1/NB2, GNSS, BLE 5.0, RS-232, 1-Wire,
- Capteur G-Sensor pour l’alarme de vitesse et de mouvement,
- Autonomie de 120 jours avec 15mn de signalements par jour,
- Prise en charge des capteurs de T° et d’humiditĂ© BLE,
- Prise en charge des porte-clés BLE et des cadenas BLE,
- ContrĂŽle Ă distance OTA,
- ContrĂŽle du niveau de carburant,
- Batteries : 2x 18650 Li-ion : 3.7V, 5800mAh,
- Indice de protection IP67,
- Dimensions : 138Ă66Ă38mm, poids : 320g.
Entrées et sorties numériques
- 1 entrĂ©e de dĂ©clenchement positive pour la dĂ©tection de l’allumage.
- 4 entrĂ©es de dĂ©clenchement nĂ©gatives pour une utilisation normale, ou 4 sorties Ă drain ouvert 150mA max de courant d’entraĂźnement.
Autres
- 1 entrée analogique (0V-32V).
- Prise en charge d’un capteur de tempĂ©rature Ă 1 fil (1-Wire),
8 canaux au maximum. - 1 sortie d’alimentation (3,3V) pour les appareils externes.
Cas d’usage
Suivi de remorque
Suivi de camion Ă plateau
Suivi de camion-citerne
Spécifications
Spécifications LTE | |
| Bande(s) de fonctionnement | Cat M1 : LTE-FDD : B1/B2/B3/B4/B5/B8/B12/B13/B18/B19/B20/B25/B26/B27/B28/B66/B85 Cat NB2 :(*Cat NB1 est disponible au Brésil) LTE-FDD : B1/B2/B3/B4/B5/B8/B12/B13/B18/B19/B20/B25/B28/B66/B71/B85 |
| Transmission de données | eMTC (DL) 588 Kbit/s eMTC (UL) 1 119 Kbit/s NB2 (DL) 127 Kbit/s NB2 (UL) 158,5 Kbit/s NB1 (DL) 32 Kbit/s NB1 (UL) 70 Kbit/s |
Spécifications EGPRS | |
| Fréquence(s) | EGPRS 850/900/1 800/1 900 MHz |
| Transmission de données | GPRS : (DL)107 Kbit/s, (UL)85,6 Kbit/s BORD : (DL)296 Kbit/s, (UL)236,8 Kbit/s |
Spécifications GNSS | |
| Type GNSS | RĂ©cepteur GNSS tout-en-un u-blox |
| Constellation | GPS, Glonass, Galiléo, BeiDou |
| Sensibilité | Démarrage à froid : -148 dBm Démarrage à chaud : -160 dBm Suivi : -167 dBm |
| Précision de position (CEP) | Autonome : < 2m |
| TTFF (Open Sky) | Démarrage à froid : 24s en moyenne Démarrage à chaud : 1 s en moyenne |
Spécifications générales | |
| Dimensions | 138 x 66 x 38mm |
| Poids | 320g |
| Batteries | 2x batteries Li-ion 18650, 3,7 V, 5800 mAh |
| Capteur G-Sensor | UtilisĂ© pour l’alarme de vitesse et l’alarme de mouvement |
| Durée de veille | 120 jours (avec emplacement signalé 15 minutes par jour) |
| Indice de protection | IP67 |
| Tension de fonctionnement | 8 V CC Ă 32 V |
| T° de fonctionnement | -30 â ± + 80 â |
| T° de charge | +10â± +45â |
| BLE | Prise en charge du protocole BLE 5.0 |
Interfaces | |
| EntrĂ©es numĂ©riques | 1x entrĂ©e de dĂ©clenchement positive pour la dĂ©tection d’allumage |
| Entrée analogique | 1x entrée analogique (0V-32V) |
| Interface 1-Wire | Prise en charge du capteur de température à 1 fil (maximum 8 canaux) |
| Sortie | 1x sortie d’alimentation (3,3 V) pour appareils externes |
| EntrĂ©es/sorties numĂ©riques | 4x entrĂ©es de dĂ©clenchement nĂ©gatives pour une utilisation normale, ou 4 sorties Ă drain ouvert, courant d’entraĂźnement maximum de 150 mA |
| Port série | 1x port RS232 |
| Antenne cellulaire | Interne uniquement |
| Antenne GNSS | Interne uniquement |
| Antenne BLE | Interne uniquement |
| TĂ©moins LED | CEL, GNSS, ON/OFF |
| Connecteur | 18 broches et Ă©tanche |
Autres | |
| Protocole de transfert | TCP, UDP, SMS |
| Rapport planifiĂ© | Signaler la position et l’Ă©tat en fonction d’intervalles de temps prĂ©dĂ©finis, de distance, de kilomĂ©trage ou d’une combinaison de ces paramĂštres |
| GĂ©orepĂ©rage | Alarme de GĂ©o-repĂ©rage, prend en charge jusqu’Ă 20 rĂ©gions de GĂ©o-repĂ©rage circulaires et 20 polygones |
| Alarme de puissance faible | Alarme lorsque la batterie de secours est presque épuisée |
| Alarme spéciale | Alarme spéciale basée sur une entrée numérique/analogique, une vitesse prédéfinie et un accéléromÚtre interne à 3 axes |
| Rapport de mise sous tension | Signalement quand l’appareil est allumĂ© |
| ContrÎle à distance | ContrÎle OTA des sorties numériques |
Schéma(s)
Accessoires en option
Support de montage
Porte-clés BLE
Capteur carburant RS232/IP66
Capteur BLE (T° et Hr)
iButton
Kit iButton
Capteur T° et Hr
CĂąble et alimentation